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          預應力加固技術方案

          預應力碳纖維板。膠粘劑應為網一-品牌,且符合《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013 的要求。
            梁底粘貼張拉預應力碳纖維飯施工程序如F所示:
            (0)施工準各
            在加固梁上:按照設計施工放樣,準確確定預應力碳纖維板和兩端鋪月位置.放樣采取鋼尺定位,根據支座位子確定實際鉆孔以及混凝土清理位置.
            (1)混凝土粘貼表面處理
            橋梁鋼筋混凝士結構長期直接暴露在有-。定濕度的空氣中,在粘貼碳纖維板加固施工中,需打鑿掉脆化疏松層,提高粘結力。對混凝土粘貼面的脆化疏松層,應采用硬質金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,并用鋼絲刷清除疏松浮層。
            為了保證預應力碳纖維版與混凝土之間的設計間隙(膠層厚度3~5毫米),實現碳纖維板受力張拉時平直均衡無阻礙,對混凝土高凸面應采用金剛石打磨片打磨,對混凝土低凹面應采用環氧修補膠修補。假如粘貼時混凝土濕度較大。 對混凝上粘貼面尚須進行人工千燥處理.
            (2)鉆植膠錨螺栓
            1)施工放線采用鋼筋探測儀標定螺栓鉆孔位置,假如遇到鋼筋需移位,應通知技術人員記錄編號,并安排現場修整支座板安裝孔。
            2)采用電錘鉆孔時應保證鉆孔中心線與混凝土梁面垂直.鉆孔中心位置偏差不超過3 m.
            3)采用化學膠管或植筋膠植入螺栓時,應保證孔內膠液飽滿且螺栓垂直于梁面.
            (3)安裝鎮具支座
            I)張拉端、固定端支座中心線應與碳板中心線平行或重疊,镅月兩端友座中心延長線按碳纖維板全長計算偏差不得超過15
            2)鐳具、支座安裝的梁面.縱橫方向水平均應位于水平尺中央,兩端錨具底部結合面修磨時可以低于安裝梁面1~2 m.
            3)兩端支座板安裝孔因鉆孔偏差修整后與螺栓出現的向險,安裝時應使用環氧修補膠填補,兩端支座調平后與混凝土的空隙,也應采用環氧修補膠填補或找平.
           (4)碳纖維板檢查
            預應力碳纖維板采用卡本CFPP-I-530型碳纖維板,且需滿足《工程結構加固材料應用安全性鑒定規范》GB50728- 2011中的安全性鑒定的要求。
            預應力碳纖維板重點檢查碳纖維板直線度,其全長直線度偏差不得超過20 m;對于碳纖維復合板材粘貼表面的處理同樣重要,粘貼表面殘留的油污在膠粘劑與碳纖維復合板材之間容易產
          生一層油脂狀薄膜,導致膠粘劑與碳纖維復合板材之間粘結失效,要求碳纖維板使用前使用丙酮擦拭干凈。
            (5)碳纖維板施加應力預張拉
            安裝預應力碳纖維板并旋緊螺桿拉直碳纖維板,安裝張拉支架和千斤項且處于水平位置,加壓張拉至設計張拉應力值的15%,檢查兩端錨具之間碳纖維板與梁表面是否有間隙,如碳板與混凝土有高凸接觸點或面,應卸壓拆卸打磨后再張拉。
            (6)配膠、涂抹結構膠
            粘板膠采用配套的同一~品牌卡本CFPR-A/B型粘板膠,且需滿足《工程結構加固材料應用安全性鑒定規范》GB50728-2011中A級碳纖維膠的要求。
            碳板膠為AB雙組份,配合比A: B=2: 1, AB雙組份分別稱重后攪拌至顏色均勻。
            碳板膠對細微多孔、粗糙的混凝土粘貼面,具有良好的的滲透性及浸潤性,而對組織密實的、粗糙度光滑的碳纖維復合板材粘貼面浸潤性相對較差。膠粘劑配制好后,為了使膠粘劑能充分浸潤、滲透、粘附于碳纖維復合板材粘貼面,應先使用抹刀在碳
            纖維復合板材粘貼面刮抹少量膠粘劑,并且用力刮抹數遍,然后,按照碳纖維復合板材寬度方向中間厚、邊緣薄的原則,再刮抹至所需膠體厚度4~10毫米(膠體厚度根據原結構粘結面平直度而
            定)。
            (7),壓緊條安裝
            預應力碳纖維板涂抹膠粘劑并初步固定就位后,即可安裝壓緊條,壓緊條安裝時需與混凝土面保持1cm左右的縫隙,以便張拉時碳纖維板可以自由滑動。
            (8)張拉碳纖維板
            壓緊條安裝就位后后,重新安裝千斤頂并調整處于水平位置,加壓張拉至設計張拉應力值的15%,刻錄錨具張拉移動起始線。
            加壓張拉至設計張拉應力值的30%,檢查碳纖維板邊緣與梁表面之間是否有膠液擠壓溢出,如局部未出現膠液擠壓溢出現象,應泄壓補充膠液后再張拉;檢測錨具行程位移是否對應預張拉時的刻錄線。
            分段加壓張拉至設計張拉應力值的50%、70%、90%、100 %,檢測張拉端錨具行程位移是否滿足理論伸長量的要求,按規范要求張拉端錨具行程位移與理論伸長量誤差應不大于士6%。
            當張拉應力值和張拉端錨具行程位移滿足要求后,將拉桿上面的鎖固螺栓扭緊到位,停頓5分鐘沒有其它異常情況后,拆除千斤頂和錨具張拉支架;同時將壓緊條上的螺栓扭緊,保證碳板與壓緊條之間無空隙。
            加壓或減壓時,千斤頂行程速度應控制在20 m/分鐘以內,嚴禁快速沖、放千斤項行程。
            所有張拉都應在碳板膠適用期內(60分鐘)完成。
            張拉結束和壓緊條安裝完畢后,即可開始碳纖維板的補膠工作,要求碳纖維板與混凝士之間的縫隙均填滿膠粘劑,且碳纖維板邊緣膠粘劑飽滿并與混凝土基層呈45度斜角。
            (9)固化養護
            應碳纖維復合板材膠在施工環境溫度和材料特性合理控制固化時間;當施工環境溫度低于25C時,固化時間相對延長。
            (10)檢驗
            按《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013和《橋梁結構用碳纖維片材》JT/T532-2004技術條款要求辦理。
            (11)隱蔽防護
            預應力碳纖維板預應力張拉體系中,錨具為鋼構件,容易發生銹蝕;碳纖維板因材質為樹脂復合,應避免陽光紫外線侵蝕,張拉完成檢驗合格后,應使用具有較好粘結性、防腐性和較好耐久性的環氧樹脂砂漿,對錨具、碳纖維板徐抹不少于3毫米厚
            度的環氧樹脂砂漿進行隱蔽防護。

           


           

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